🇨🇼Curaçao 11 november 2019

Onsdagen den 16 oktober kommer vi tillbaka till Curaçao där SY Moana ligger. Vi har bett marinan att flytta Moana till platsen där man får jobba med båtarna. Och där ligger hon också. På torsdagen kör vi igång och jobbar på, 10 tim per dag fram till hon sjösätts på tisdagen. I 35 graders värme blir det väldigt svettigt. Under tiden som Moana står på land bor vi på hotell. Skönt att somna med aircondition.

Moana såg väldigt fin ut inne i båten och inga konstiga dofter.

Vi river täckningen, bananskyddspressarna från La Palma är fortfarande med. Tvättar och polerar, målar botten, sätter tillbaka den rengjorda propellern med nya anoder, gör två nya hål högre upp i skrovet för länspumparna.

Kul att träffa Ladybird med Berit och Anders igen. De träffade vi första gången i Viana De Castelo, Portugal 2016.

Här träffar vi också Najaden Major Tom, Oyster 56 Bliss och Najaden Innalou. De två tidigare ska också till Colombia, Innalou ska segla österut och vidare till Europa.

Vi köper nya AGM batterier. De gamla är nog inte helt slut, men eftersom vi kommer ligga mycket på svaj så är det viktigt att de behåller laddningen. Så märker vi att kylen krånglar. En meck kommer med sitt ”stetoskop”. Det läcker inget freon och kompressorn är hel, men fläkten som kyler kompressorn går ojämnt. Och när den stannar, stannar också kompressorn automatiskt. Han byter fläkten så funkar kylen.

Bredvid oss på land låg det två slovenier i en båt som de köpt för vrakpris. Och nu har de kommit i vattnet. De håller på och renovera hela båten. De tar tacksamt emot våra gamla batterier. De ska segla till Venezuela och där kan de sälja batterierna.

På fredagen lämnar vi marinan och tuffar i frisk motvind till Spanish Water där vi lägger oss för ankar. En smal kanal och sen öppnar sig ett stort innanhav.

Marinan har varit riktigt bra. Trevlig personal med bra teknik och bra miljö för båten.

Härligt att komma på svaj med lite mer fläkt och här ligger också Ladybird. Den röda Northern Light ligger här också och är till salu. Hon verkar svårsåld. Vi är och tittar på henne. Inne är båten väldigt fin men börjar se lite sliten ut på utsidan. Vid bryggan där vi lägger jollen finns också locals med sina båtar. De är ofta vid sina båtar och är verkligen vänliga. Här får vi också vatten. Normalt kostar vattnet. Finns också några restauranger med bra WI-FI. Och runt omkring finns det lyxiga resorter.

Naturligtvis träffar vi också kanadensarna, Phil o Krista som ska segla åt samma håll som oss. Sten och Francois kommer också.

När vi ligger på svaj fortsätter vi att färdigställa båten för segling. Monterar dit den nya Victronregulatorn till ena solcellen. Men tråkigt nog slutar den och fungera efter två dagar. Kontaktar Odelco och de vill veta hur den är inkopplad och konstaterar att det är rätt gjort. Får ta med den hem i vår. Nåja vi får fortsätta med den vi har till båda solcellerna.

Ena lågan till gasolspisen slocknar. Provar att göra rent de små stiften och nu funkar den.

Varje dag kommer det en minibuss hit som kör oss gratis till en stor affär och där finns det också Budget Marin, båtaffär.

Vi gör utflykter med Ladybirdarna. Blir också några sittningar med Sten/Francois och Krista/Phil.

Nu är det söndag 10/11 och vi planerar att klarera ut på måndag för att segla till Aruba. På tisdag går vi upp till norra Curaçao och lägger oss för ankar för att dagen därpå segla de 55 distansen till Aruba och komma fram när det är ljust.

Vi blir väl några dagar på Aruba för att sen segla de 300 distansen till Santa Marta, Colombia. Vinden dit är NO till O och det är medström. Rundningen av Colombias nordliga udde har rykte om sig att det kan vara hård vind och besvärlig sjö. Men oktober och november ska vara de bästa månaderna.

Planerar också att gå till Puerto Velero som har en betydligt billigare marina. Där låter vi nog båten ligga när vi åker runt i Colombia 🇨🇴. Sedan kanske det blir Cartagena och besök till öar som ligger utanför kusten.

 

 

Tillbaka till Curaçao Marina där allt var sig likt.

 

Moana inpackad i sitt solskydd var flyttad från sommarförvaringen till working yard. Så det var bara att sätta igång och jobba i den 35-gradiga värmen.

 

Anders och Berit kom på besök. De hade jobbat hårt med Ladybird och låg redan ankrade i Spanish Water.

 

Vi bodde på hotell i stan under tiden båten stod på land, och fick en skön promenad i gryningen till marinan. Papegojorna kraxade för fullt i träden

 

Vi jobbade i fem dagar innan vi sjösatte. Botten målades, friborden polerades och båten gjordes ren. Inne i båten var det väldigt fräscht, inga mögeltendenser.

 

Trevlig grillkväll på marinan. Vi träffade svenska båtarna Bliss, Major Tom och Innalou.

 

Tobbe flyttade två länspumpshål i skrovet högre upp. Svettigt jobb i sittbrunnsluckan…

 

Så var hon klar för sjösättning!

 

På Curaçao Marina är de väldigt varsamma och proffsiga när de hanterar båtuppdragning och sjösättning, och man är glad när det är klart. Melissa på kontoret skrattade och sa ” Yeah I know, you are all soooo happy when the boat is in the water again”

 

När vi sjösatt stannade vi i marinan vid bryggan några dagar. Vår gamla kyl som funkat så fint hittills började hacka. Vi fick kontakta en reparatör som kom med sitt stetoskop/mätinstrument. Som tur var visade det sig vara bara fläkten som behövde bytas, och det fixade han på ett par timmar.

 

Och så var det batterierna som behövde bytas. Tur även här, hittade nya AGM-batterier i rätt storlek så Tobbe slapp bygga om under kojen där batteribanken bor.

 

Äntligen dags att lämna den varma marinan och gå till den stora ankarviken Spanish Water på Curaçaos södra sida. Här fläktar det bättre.

 

I Spanish Water ligger en svensk klassiker som är till salu, Northern Light.

 

Vid inloppet till Spanish Water ligger det här CapeCanaveral-liknande ankrat.

 

Det är så fina färgglada hus i Willemstad.

 

 

Anders och Berit träffade holländske Paul, som har släkt på ön. Han tog oss med på en rundtur i sin bil.

 

Vi fick punktering innan vi lämnade stan. Här försöker Anders banka bort reservhjulet som rostat fast under bilen.

 

Reservhjulet satt ohjälpligt fast, så det blev till att montera av punkahjulet. Paul och Tobbe rullade det till en däckfirma en bit bort. Den var stängd, men en kille kom och erbjöd skjuts till en annan däckfirma som var öppen. Där bytte de däck. Och den snälla skjuts-killen väntade under tiden och skjutsade sen tillbaka till bilen. Vänliga människor här!!

 

Under tiden de var borta vaktade vi andra bilen….och Anders föll på knä..

 

På västra ön finns gamla slavbostäder.

 

Vi åkte också till några häftiga grottor där urinnevånare bott.

 

Avslutade med ett skönt bad. Paul gillade att parkera nära 😊

 

Utombordaren krånglade så vi fick bogsering i mörkret av Ladybirds dinge. Dagen därpå krånglade motorn igen när vi var inne vid dingebryggan där även lokalos-fiskarna håller till. En vänlig kille kom och hjälpte till att fixa startsnöret till snurran, och ville absolut inte ha någon ersättning för det.

 

Vi träffade kanadensiska vännerna Krista och Phil igen. Harmonium Cays heter deras båt.

 

En söt liten geckoödla som gillade att äta av en bit karamell.

 

Från både Curaçao Marina och Spanish Water går det en gratisbuss om dagen till en supermarket där det funkar fint att storhandla. I närheten av den finns även två båtprylaffärer och en tvätt. Man får ett par timmar på sig och sen kommer bussen och hämtar igen. Jättebra!

 

Lite båtunderhåll igen, slipa och lacka mahognyramen runt skylighten.

 

Dramatiska klippor bakom en flock vadarfåglar.

 

Papagallo beach, en fin resort där vi tog ett svalkande dopp.

 

Drygt sex veckor kvar till jul och Tomten börjar förberedas sej under palmerna…

 

 

Den 28/2 kastar vi loss från Point-a-Pitre med ny besättning, Staffan och sonen Max. Får en frisk ostan i sidan när vi seglar söderut för att runda SV Guadeloupe. Vinden håller i sig även när vi seglar norrut efter västra sidan. Men sista biten fram till Pte Malendure dog vinden och Volvo Pentan fick puttra.

Provade och fiska men inget napp. Ankrade innan solen gick ner. Max snorklade direkt och sen blev det Blue Marlin till middag.

Ön Pigeon Point som ligger precis utanför är Naturreservat med Cousteau park lockar till snorkling.

Vi tänkte ta färja till ön, men det blev dingen i stället. Tillsammans med mycket turister snorklade vi bland korall och mycket fiskar.

Här träffade vi också Lilla-My (L-28) med Pelle som seglar solo och Xena (X-båt) med Anders och Gun.

Den 2/3 tuffar vi 9 distansminuter till Deshaies. När vi ska ankra strejkar ankarspelet, det bara klickar när vi trycker på kontrollen. Så det blev manuell hantering istället.

När vi promenerar runt i byn kommer Anders från Ladybird joggande i värmen, kul. Vi missade dem när vi gick in i viken.

Nästa dag besökte vi en botanisk trädgård, ett väldigt fint ställe där det också fanns olika papegojor.

På kvällen är vinden svag, strömmen gör att vi snurrar så vi kommer nära en annan båt. Vi ankrar om. Under natten är det kraftig vind så Eva sätter på ankarvakten. Vi snurrar men CQR-ankaret ligger fast.

 

Deshaies, nordvästra Guadeloupe. Här har det spelats in en polisserie som vi inte sett, Mord i Paradiset.

 

Häftigt träd i botaniska trädgården

 

På botaniska trädgården fanns en jätteinhägnad med papegojor som var hur fina som helst.

 

Det fanns matstationer med dricka som vi fick ge dom.

 

Filosofisk stund i kvällssolen över Deshaies.

Antigua 🇦🇬

På morgonen den 4/2 är vinden fortfarande frisk. Efter brödköp kastar vi loss för segling till English Harbour på Antigua🇦🇬43 distans. Vinden är ONO 8 – 12 m/s, så vi får lättbidevind till halvvind. Eva och Max ser en valstjärt klart och tydligt, säger de. Vi glider in i viken och girar styrbord och släpper ankaret utanför en fin beach innan mörkret. Som vanligt är Max snabb i vattnet och snorklar. Självklart avnjuter vi en förtöjningsbers och är nöjda med den vackra viken. På andra sidan viken vid Lord Nelsons gamla näste ligger marinan. I mörkret ser vi de belysta höga masterna. Dagen därpå vandrar vi runt bland De gamla stenhusen som är bevarade sen Nelsons tid. Och i nästa vik, Falmouth ligger det flera riktigt stora yachter. Blir en god middag på hamnkrogen med vy över Falmouthviken. English harbour där vi ligger är mindre och känns trevligare.

Blir några dagar med vandring och slappa på beachen.

Härifrån flyger Max hem till jobb i Sverige. Kul att du ville vara med oss👍

Vi seglar norrut efter Antiguas västra sida till Jolly Harbour. Vi ankrar utanför inloppet till byn och marinan. Ankarspelet strejkar fortfarande. Verkar som 100 amperes automatsäkringen har pajat. I båttillbehörsbutiken hittar vi en ny och efter byte så funkar spelet.

Jolly bjuder på lugn och fin ankring samt fina beacher. Byn är liten.

 

Vi vandrade upp till Shirley Hights för att njuta av utsikten. Här ser man English Harbour närmast, och nästa vik är Falmouth.

 

När gastarna låg på beachen passade vi på med lite samarbetsunderhåll. 😉Solen har käkat på tråden som fönstret i sprayhooden är sytt med.

 

Båtarna i Falmouth var inte bara stora, en del var gigantiska. Fascinerande. De har egen crew som håller efter allt, porttelefon vid landgången, diverse små leksaker som motorbåtar och vattenscootrar i förvaringsutrymmen här och där och allt annat man behöver.

 

Stränderna på Antigua var fantastiska, och vattnet klart och turkost. 🌴😎🌞

St Barth🇫🇷

I Jolly Harbour klarerar vi ut från Antigua den 12/3 och seglar de 75 distansminuterna till St Barth. Halvvind till slör i svag vind, 5 – 7 m/s.

Provar fiskelyckan och snart nappar det, visar sig vara en barracuda. Men vi vill ha godare fisk, så den får gå till havs igen. Men snart blev det napp igen och nu får vi upp en fin guldmakrill som är havets bästa👍. Den räcker till 2 middagar åt oss tre.

I mörkret smyger vi fram efter St Barths västra kust. Innan inloppet till hamnen Gustavia släpper vi ankaret – och nu med ett fungerande spel.

Innan kojning blir det romjulle och förtäring.

Alla tre tycker vi att ön är en höjdare förutom ankringen som är guppig och också långt till dingydock. Det var bättre -85 när vi låg här med Vahine och fick plats vid kajen längst in i viken. Nu är det bara lokala båtar och storyatcherna som får lägga sig där.

Men vi trivs på snäckbechen, puben Selekt med svenska anor, restaurangerna och strövande bland de fina husen som ibland påminner om Sverige. Ön tillhörde Sverige från 1784- 1878 då vi sålde den tillbaka till Frankrike.

Innan vi lämnar ön går vi några distans till norra delen av St Barth och ankrar en natt.

 

Staffan med den infångade Doradon. Filmsnutt på själva fiskandet finns på Facebook.

 

St Barths hör till Frankrike nu, men har en egen flagga. Stadens vapen har de tre svenska kronorna.

 

Gustavia är uppkallat efter svenska kungen och vid de hus som finns kvar från den tiden finns informationsskyltar på svenska. Och franska förstås 😊

 

Varje gata hade kvar sitt svenska namn.

 

En liten pärla, Shell Beach. En strand med bara snäckor istället för sand på gångavstånd från stan. Och klart fint vatten och bra snorkling.

 

Ett vattenhål i stan, anrika Select bar, där svenska spår finns överallt. Kolla runt beställningsluckan.

St Martin

Den 18/3 går vi 25 distans till St Martin som ligger NW om St Barth. Ön St Martin är två länder, den är delad på mitten med den holländska delen i söder och den franska i norr. Vi går till Marigot på den franska sidan eftersom det ska vara billigare och bättre att klarera in där.

Svag slörvind. Sista biten in i stora bukten, Margot Bay på franska sidan får vi motvind, så det blir motor. Vi ser fortfarande spår efter orkanen som svepte över ön i september 2017.

På höjden ligger rester av Fort Louis. På varje ö finns det minnen från striderna som har utkämpats sen 1600-talet för att inta öarna. De var främst mellan England och Frankrike men även Spanien och Holland.

Vår plan var att segla SSO till Newis innan skuttet till Bonaire. Men vinden ligger envist på SO så vi skippar det.

 

Utsikt över Marigot Bay från ruinerna efter Fort Louis

 

Stan är fortfarande märkt efter orkanen Irma som drog över i september 2017.

 

Här såg vi den största leguanen som vi nånsin sett. Han var nog minst två meter lång.

 

Kloka ord på en foodtruck.

Bonaire🇧🇶

Drar upp ankaret den 22/3 och seglar mot Bonaire, 480 distans. Lugna ostliga vindar. Se tidigare inlägg om seglingen.

Efter 3,5 dygn angör vi norra udden i mörker. När vi rundar udden får vi sjölä, men ändå frisk vind. Till slut hittar vi en boj i mörkret. Eftersom de vill bevara korallerna är det ankringsförbud. Runt hela ön är det en korallklack som sträcker sig ca 75 m från land. Turkost kristallklart vatten och mycket fisk.

Fina dykvatten runt hela ön.

Det är en mysig ö med en liten lugn stad. Här träffar vi Phil o Krista igen på Harmonium Cays från Canada och danskarna Karsten och Jeanette i Notorius.

Vi bilar runt ön och hyr även cyklar. Här ser vi för första gången flamingos som lever fritt. Hela tiden kommer det stora crusingbåtar.

 

Staffan hittade sköna viloplatsen.

 

Dags att hissa Bonaires gästflagga. Bonaire är B i ABC-öarna och hör till Holland men är inte med i EU. Valutan är USD.

 

Här ligger Moana på boj vid kanten där den grunda botten övergår i fyrtio meter djup. Man kunde snorkla direkt från båten och se fina fiskar.

 

Färgglada hus på affärsgatan i Kralendijk, huvudstaden på Bonaire. Stan lever upp när kryssningsfartygen kommer, och det är ofta. Då är det marknad och shopping som gäller.

 

Här ett av de mindre kryssningsskeppen.

 

Det fanns exklusiv shopping. De här passar nog inte på en segelbåt…

 

Alltså nummerplåtarna var små konstverk! Och divers paradise som det står var det nog för det var otroligt mycket folk som åkte runt i truckar med all dykutrustning. Parkerade och gick ner till diving spots som låg längs hela västra sidan av ön.

 

😄Här gäller det att se upp!

 

På södra delen av ön utvinner de salt från havet.

 

Slave huts, hus som byggdes åt slavarna som jobbade med saltproduktionen. Slavarna hade sina familjer längre norrut på ön, för långt för att kunna gå hem mer än en gång i veckan.

 

På den torra ön använder man kaktusar till staket.

 

Kaktusstaket även inne i stan

 

På Harmonium lärde vi oss att spela Domino Mexican Train av Phil och Krista. Det var kul!

 

Vi hyrde cyklar med Phil och Krista och stannade vid diving pointen 1000 steps och snorklade.

 

Snorkling vid 1000 steps

 

Parrot fish, de var orädda och många.

Curaçao 🇨🇼

Till Curaçao får vi en toppensegling med spirad genua och focken och storseglet i lä.  Mitt ute på havet får vi se ett fågelstreck, och inte vilka fåglar som helst! Det var ett trettiotal rosa flamingos som flög strax ovanför vattnet i ett rakt streck mot Bonaire. Häftigt!

Första natten ankrar vi i en lugn vik på SV sidan tillsammans med Harmonium Cays.

Dagen därpå slörar vi till marinan som ligger i Willhemstad. För att komma in i viken måste de öppna en svängbro. Vi passerar fina färgglada hus som kantar kanalen.

Här ligger vi vid brygga drygt 2 veckor innan båten tas upp.

Utforskar staden och ön blandat med båtjobb. Mest rengöring och inpackning, eftersom vi ska lägga båten på land här under sommaren.  Ca 30 tkr kostar det för nästan 6 månader. Allt blir nu dyrare, eftersom svenska kronan är låg.

Hit kommer också Ladybird och några nya svenskar som också ska lägga upp båten här.

Den 4 maj flyger vi till Sverige och det känns riktigt kul komma hem.🇸🇪👍

Willemstad delas av en kanal med stadsdelarna Punda, som är äldst, på östra sidan och Ontrabanda på västra sidan. De binds samman med med en pontonbro för gångtrafikanter och en hög motorvägsbro för bilarna. Pontonbron öppnas när man kommer, bara att ropa på VHF kanal 12. Stan finns på UNESCOs världsarvslista. För väldigt länge sen var husen vitkalkade, med den vita färgen förbjöds på grund av att det bländade. Så då målades de i alla de här vackra färgerna som går igen i hela stan. Containerfartyg går i kanalen och en stor arbetshamn ligger innanför.

 

Platsen heter Boka Pistol på nordöstra Curaçao. Här är havet mäktigt.

 

Svenska Roger, soloseglare på Solea, hjälpte oss att reda ut det här med batteriernas koppling 🙏 Tack igen!

 

Konstverk igen. Bilplåtarna på Curaçao med de vackra husen.

 

Förutom många mindre papegojor har vi sett Orange trupial, en orange fågel stor som en liten skata. Den är Venezuelas nationalfågel och finns även på ABC-öarna.

 

Färgstarkt på Curaçao

 

Skönt gäng 😍 Moana, Harmonium Cays och Ladybird lyxar till det

 

Kvällspromenad med Anders och Berit

 

Moana dras upp på land på Curaçao Marina. Proffsiga var dom och lugnt och fint kom hon upp.

 

Först sätts båten på en working yard. Och kul att vi hamnade bredvid Ladybird så vi fick tjoa lite 😄

 

Ritz Hotel. Skönt att bo här när vi jobbar med båten på land. Och gångavstånd 👍

 

Moana sommarfixad och inpackad i bananplantagepressen från La Palma. Den håller än. Hon kommer köras upp till långtidsförvaringen bakom stängsel under nästa vecka. Vi ses i oktober igen!

 

Martinique 

Sainte Anne på sydvästra Martinique visar sig vara ett mysigt ställe med bra och lugn ankring. Förutom jenkarna och kanadensarna så träffar vi också många svenska vänner.

Vi gör några vandringar söderut på Martiniques sydligaste udde och även norrut upp på några kullar. Naturen är inte som en frodig djungel som på de tidigare öarna.

En afton bjuder den kanadensiska båten Harmonium in till en trevlig cocktail-tävling. Varje båt tar med sig sin cocktail och så röstar vi. Vinnare blir en smoothie-variant baserad på innefrukten cherimoya skapad av jenkarna Mike och Nancy i Lost Loon.

Eftersom värmen trycker på i sittbrunnen letar vi upp en kapellmakare som syr ordentliga solskydd som vi hänger ner på sidorna från biminin. Det är syntetiskt material med hål i som släpper igenom vinden och som vi också ser igenom. 

Den lilla byn är riktigt trivsam och i butikerna finns det mera gott för magen än på EC-öarna och dessutom billigare.

Här återser vi också Veikko och Hanna som vi första gången träffade i Spanien 2016. De ska segla till ABC-öarna, så kvällen innan har vi en avskedssittning i deras fina Joshua som är en fransk stålkoster. Ja, vi träffar så många trevliga vänner och så blir det sorgligt när vi seglar åt olika håll.

Den 2/2 kommer Benke och Carin och mönstrar på Moana. Vi åker längst in i viken till Le Marin där marinan ligger och lägger till vid brygga ett par nätter. Jättekul med besök av gamla vänner. Vi bunkrar för några dagar och den 4/2 seglar vi norrut i svag vind och solsken. 

Efter 15 M ankrar vi i Anse d’Arlets. Här ligger också Asha som kommer över på en solstänkare och sen avnjuter vi Carins skaldjurspasta. Fin vik med beach och en liten by, och rolig snorkling med många fiskar. Ligger kvar två nätter.

Sista hamnen på Martinique blir Saint Pierre. Här finns det bojar men vi lyckas att ankra trots att det är en liten yta där det är tillräckligt grunt. Här hade de ett vulkanutbrott 1902 som begravde hela staden. En del byggnader är fortfarande svarta. Eva och jag vandrade upp till ett helgonmonument som ska ge fiskarna lycka. 

Eftersom vi lämnar Frankrike så klarerar vi ut och det sker på datorer på turistbyrån. En person kollar och skriver ut ett utklareringsdokumentet till oss som visas upp i nästa land.

Sittbrunnen full av kanadensare och jänkare 🇨🇦🇺🇸🇸🇪☀️

 

Härligt att kasta loss från bryggan i Le Marin med Benke och Carin

 

De nya solskydden funkar fint.

 

Svarta ruiner i St Pierre är bevarade efter vulkanutbrottet 1902 som ödelade hela stan. Syns det att vi är svenskar? 🇸🇪Tobbe och Benke har innebandylandslagets uniform 😄

 

Utsikt över St Pierre med vulkanen i bakgrunden. Nästan alla stadens innevånare, över 30000 personer, dog under vulkanutbrottet. Endast tre stycken överlevde.

Dominica

Den 8/2 hissar vi segel i frisk vind för att segla norrut till nästa ö, Dominica. Vi får fin halvvind och vi forsar på bra med revad stor och fock. Skönt att slippa bidevinden som blir stötig med Atlantvågorna. Väl i lä av gröna och frodiga Dominica dör vinden, så sista biten till Portsmouth som ligger på norra sidan blir det motor. När vi går in i bukten kommer det en snabbgående båt mot oss. Det visar sig vara Titus som senare blir vår guide på ön. Här är guiderna organiserade och tar väl hand om seglare. De erbjuder såväl utflykter som grillafton på stranden, och fixade påfyllning av gastub. 

I viken är det riktigt fin ankring. Hit kommer också båten Asha, våra holländska vänner John och Asha. När vi vandrar i byn så märks det att vi är på en EC-ö. Inte lika städat som på de franska öarna, men väldigt trivsam med vänlig befolkning. Spår efter orkanen september 2017 syns här och där.

Vi gör en utflykt på Indian river med Titus och en bilutflykt runt ön med besök på chokladfabrik, djungelvandring och besök till vattenfall. Ser vilda papegojor.

Vi avnjuter också en barbecue tillsammans med andra seglare på beachen, som locals ordnar. Dominica är en riktigt trevlig ö!

 

Snäckbeprytt hus på Dominica

 

Titus guidade, rodde och roade oss uppför Indian River. Vi fick bland annat se rester av en inspelningsplatserna för Pirates of the Caribbean-filmerna.

 

Häftiga träd på Dominica.

 

Det var för-karneval med massor av musik i stan och alla var på huvudgatan.

Iles des Saintes

Den 12/2 seglar vi tillsammans med Asha till öarna Iles des Saintes som ligger söder om Guadeloupe, och hör dit. Återigen en skön segling i halvvind. När vi kommer in i bukten vid Terre-de-Haut finns det inga lediga bojar och ankring får bara ske längre ut. Men där blir det skumpigt så vi går till en lugnare vik runt hörnet. Dagen efter går vi tillbaka och hittar en ledig boj precis utanför den fina byn.

Här är det gott om turister. Turbåtar går till Guadeloupe härifrån, så det är många som kommer med dem. Vi besöker fortet från början av 1800-talet som också visar sig vara ett museum, och vi gör kortare vandringar till de andra vikarna runt ön varvat med beachbesök. Självklart blir det restaurangbesök också, och på kvällarna kommer kortleken fram och vi spelar plump.

Ja det blev riktigt trivsamma dagar på den lilla ön.

 

Iles des Saintes

 

Bad bland fiskebåtar. Moana är på boj därute.

Guadeloupe

Men nu närmar vi oss sluthamnen för Benke och Carin så den 17/2 hissar vi segel för åter en halvvindssegling till huvudstaden Pointe-a-Pitre på Guadeloupe. Söderlundarna har verkligen haft rätta vindarna med sig. Inte en enda stönig bidevindsbog. Första kvällen lägger vi ankar på västra sidan av kanalen för att dagen efter gå in till marinan Basse-du-Fort. 

På kvällen ordnar vi tillsammans med Asha ett välkomsparty för Ladybird, Berit och Anders, ombord på Moana.

Marinan är bra, 25 € per dygn, men stadens byggnader ser slitna ut. Vi besöker ett jättefint slavmuseum. Och efter två dagar i staden tar Carin och Benke flyget till Svedala. Tack för riktigt trivsam och rolig samvaro med er. 

Själva går vi ut för ankar för att vänta in nästa besök, vännerna Wallhem som kommer den 26/2.

Tillsammans med Ladybird och Asha hyr vi en bil och åker till västra sidan för att vandra i bergen. Väl uppe i bergen är det riktigt regnigt, blåsigt och kallt (ja faktiskt😊) så vi hoppar över vandringen. Åker till ett Zoo som ligger fint inbäddad i den naturliga djungeln. Häftigt ställe med en mängd olika kattdjur, apor, ormar och fåglar. Och hängbroar högt upp i regnskogsträden.

Dagen efter seglar Asha och Ladybird norrut efter västra sidan. Åt det hållet blir det också för oss när Wallhemmarna mönstrat på, och vidare mot Antigua.

 

Tobbe och Benke på seglingen till Guadeloupe

 

En butik med färgsprakande traditionella kläder i Point-a-Pitre.

 

Slavmuseet i Point-a-Pitre är en otroligt stor och påkostad byggnad som känns lite malplacerad i den annars rätt slitna stan. Men utställningen var väldigt intressant, handlade inte bara om slavhandel utan Karibiens historia. Och dessutom fick vi engelsk guidning i hörlurar. Det var ett plus, i detta annars väldigt franska land.

 

Det var ett par väldigt vackra och nyfikna tukaner på zoo. (Och fascinerade åskådare 😊)

 

I skrivande stund den 6 april är vi på Bonaire 🇧🇶👍😎

25/3 kl 20.20 angör vi norra udden. sista 10 timmarn ökade vinden till 7_9 m/s. snitt 6,2. Hittade 1 boj i mörkret. lugn segling med stabil O vind, lite svag. Men oj vad lite djurliv. ost o kex innan kojen.

kl 10 62 distans kvar, snittfart senaste dygnet 5,9 kt. vind OSO 7_9 m/s. genua o 2 rev i fortsätning: storen. t_shirt o kortbyxor även på natten. månsken o sol. få djur, några flygfisk o fåglar.

2019.03.24 kl 09 N 14.55.852 W 66.03.708. Nagra regnskurar, stabil Ovind 10/14 knop. Inget napp an. Allt ok.

2019.03.23 Dag2 kl 09 N 16.29.480 W 64.37.390. Allt ok. KL 10 seglat 133 distans, 327 kvar. månsken o soligt. under natten 8_13 kts vind. ostlig. Det gar inte sa fort men vi har fin segling. Allt ok.

KL 21 2019.03.22 N 17.18.870 W 63.51.580. Allt ok

4 december 2018 Carriacou – Sandy Island

Innan vi lämnade Tyrrel Bay på Carriacou, som tillhör Grenada, behövde vi klarera ut eftersom vi skulle fortsätta norrut till öar som hör till ett nytt land, Saint Vincent.

Efter nio dagar på mysiga och rofyllda Carriacou rullade vi ut focken för att gå den korta biten till Sandy Island, tre distans. Sandy Island är en långsmal liten sandö med några palmer och i vattnet koraller som bjuder på hyfsad snorkling. Ön är bara 350 m lång och 10 m bred. Tillsammans med sex andra båten gjorde vi fast i moorings och låg en natt. Carriacou ger sjölä.

I frisk vind hissade vi storen med två rev och rullade ut focken och gick på nordlig kurs i den NO vinden. Målet var Petit Saint Vincent. Efter fem distans slog vi, och fick en lätt bidevindsegling till Petit Saint Vincent. På ön finns några sobra resorter och på östra sidan omgärdas ön av korallrev. Vi ankrade en natt i det turkosblåa vattnet.

Union Island

Den 6 december seglade vi rakt norrut till Clifton, storstan på Union Island. 

Förtöjde i en mooring bakom revet som gav bra sjölä. 

Här klarerade vi in i det nya landet Saint Vincent och blev kvar två nätter. Vi träffade båten Asha med det holländska paret John och Asha som vi inte sett sen La Palma november 2017.

När vi handlade märkte vi att det är lite dyrare här jämfört med Grenada.

Nästa hamn blev Chatham Bay på västra sidan av Union Island. När vi kom in i bukten ankrade vi bredvid franska catamaranen Iroise med Marc och Sylvi som vi träffade första gången i Brasilien. Det är roligt att mötas igen. 

Holländska båten Asha kom också hit. På den långa stranden var det några restauranger och på norra sidan koraller där Tobbe snorklade. För första gången såg jag en vattenorm som var brun/beige och 2 m lång. Eva fick titta på sköldpaddor och fiskar från båten eftersom det tyvärr var baduppehåll på grund av infekterade sår på benet. Men de läkte på ett par veckor. 

En dag gjorde vi en långvandring runt ön. Träffade en rolig localo, Alex, som hade full koll på både Dolph Lundgren och Eurovision Song Contest 😄Uppe på ett högt berg fick vi en fin vy mot Tobago Cays.

På vår sista kväll kom Allegro 33 Trud med Hans o Pia. De låg bara en natt. Så dagen därpå seglade vi båda vidare till Mayreau.

En man i Chatham Bay fiskade med bara rev och krok från strandkanten.

 

På Union Island var de otäcka Machinee-träden varningsmärkta.

 

Mayreau

Vi ankrade i Saline Bay några dagar. Ön är inte stor men mysig, det lilla samhället klättrar uppför berget. En liten affär finns, men det var sparsamt med varor. Turistbåtar och kryssningsfartyg kommer hit på kortare stopp och då blir det en del folk på stranden. Vi lämnade ön en dag före Trud eftersom vi ville besöka det stora hästskoformade revet Tobago Cays. 

Pia och Hasse i Trud bjöd på fika och saffransbullar på Lucia.

 

Man träffar ju så mycket olika folk! På Mayreau hamnade vi i långt samtal med John som är Ombudsman på ön. Han var historielärare och kunde otroligt mycket om Europas historia.

 

Från utkiksplatsen vid kyrkan på Mayreau ser man öarna och reven vid Tobago Cays.

 

Rastabar med känsla för detaljer på Mayreau.

 

 

Tobago Cays

Vi ankrade en natt i det turkosblå vattnet mellan öarna Petit Rameau och Petit Bateau i sjölä av revet. Genast tog vi jollen till revet för snorkling. För jollen fanns det bojar eftersom ankring är förbjuden vid revet. Vi såg många fiskar och ett par stora rockor.

På kvällen blev det lobstermiddag i strandrestaurangen som har pressenningar som skydd för regnet.

 

Tobago Cays. Jollen gjorde vi fast i bojar vid revet. Sen var det bara att hoppa i och snorkla.

Mustique

Vi seglade norrut till Mustique och till vår glädje var vinden ostlig och inte så stark. Trud hade kastat loss från Mayrou och där kom de och forsade om oss.

På Mustique betalar man dyrt för en dag på boj och får 2 dagar gratis, som de själva uttrycker det. På ön får vi bara röra oss nära stranden, ”restricted area” runt jul och nyår. Vi får en karta som visar var vi får röra oss, och vänliga vakter har koll om vi rör oss i utkanten av det området. Mick Jagger och alla andra kändisar som har hus på ön ska ha lugn och ro. Självklart besökte vi berömda Basils Bar och tillsammans med Hasse och Pia hade vi en trevlig kväll med dans till skönt band.

Vi var på anrika Basils Bar som låg ett vågskvalp från båten. Här är det levande musik och dans varje onsdag, och gästas av locals, turister och kändisar.

 

Bequia under jul och nyår

Till Bequia, som är nästa hamn, är det bara några timmars segling i skön medvind. Här firar vi jul o nyår tillsammans med många andra svenska seglare. Det fylliga svensk/karibiska julbordet serveras på restaurang Papas som drivs av en svensk. 

Vi träffar också några jänkare o engelsmän som vi vandrar med.

 

Bequia var pyntat inför jul och nyår.

 

Nyår firade vi på lokal med Bella Luna och Asha

 

Ibland regnar det massor och här har de fixat smart vatteninsamling.

3 januari 2019 – Saint Vincent

Så bär det av norrut och tanken var att segla förbi själva huvudön Saint Vincent eftersom den har dåligt rykte. Och vi hade ju egentligen klarerat ut för att göra det, men Rolle o Vicky på Bella Luna lockar oss till en väldigt fin vik på västra delen av ön, Cumberland. Vi ankrar ett par nätter där på 12 meters djup och de vänliga locals tar en akterlina in till land för 20 ec. På strandkanten är det bara några få hus och ett par restauranger. Vänliga locals kommer i båt och säljer frukt och grönt. 

Här träffar vi också Stellan på Wasa 420 Marina igen, och vi är ett 20-tal båtar i viken. Vi får hjälp av restaurangägaren att fixa en taxiguide och vi åker på snirkliga vägar norrut till ett vattenfall.

Saint Lucia

Nästa land och ö blir Saint Lucia. I frisk bidevindssegling får vi också känna på Atlantvågorna som smiter in mellan öarna. Vi besöker 4 hamnar, först Soufrie för inklareringens skull (det blev inga problem trots att det var några dagar sen vi klarerat ut från Saint Vincent) 

Finaste ankringen fick vi vid Petit Piton på södra änden av ön mellan de höga bergen, Pitongerna. Området finns på UNESCOs världsarvslista. Fin snorkling nära ankringen och det blev också vandring till ett vattenfall med varma bassänger. Vattnet värms upp av vulkanen intill.

I Anse la Ray blev det en natts ankring, stan där kändes inte så kul. Men i nästa vik, Marigot Bay som är ett huricanehole ligger vi tre nätter. Gör bland annat en vandring till romdestilleriet Bounty med kanadensarna från båtarna Haven och Harmonium.

I nästa vik, Rodney Bay, blir vi kvar tre nätter. Här är det långt att åka med dingen från ankringen och in till stan. Vi gör en bilfärd runt ön tillsammans med Bella Luna och besöker vulkanen. 

 

Ankring vid Pitonerna och kort jolletur till snorklingen.

 

Fiffigt dolt elskåp. Och det roliga är att de tagit en bild just från elskåpets plats och satt upp på det.

 

Marigot Bay, ett hurricane hole omgärdat av mangrove.

 

Vulkanbesök med Bella Luna. Leran kokade och det luktade ganska illa.

 

Snyggaste frukt- och grönsaksbåten hittills hittade vi i Rodney Bay.

Martinique

Lämnar Rodney Bay, Saint Lucia, den 15 januari och får en smörsegling i 7-8 m/sek de 23 M till Sainte Anne på den franska ön Martinique. Atlantvågorna är riktigt mjuka. Här ankrar vi bland kanadensare o jenkare som vi lärt känna sen Bequia.

Nu ser vi fram mot den franska goda maten och här blir vi kvar till ca 4 februari.

Vännerna Benke och Carin ska mönstra på den 2 februari.

 

Martinique i sikte. Mycket sargassotång i havet.

 

Vandring med kanadensare och jänkare, får symbolisera det sociala livet här med många nya och gamla vänner.

 

Ett kantrat skepp på stranden verkade ha legat där ett tag

Finns ganska mycket kritiska röster om östra Karibien. Men vi tycker det är riktigt trivsamt. Vacker natur, skönt klimat och vattnet inbjuder till bad och snorkling. Visst är det ibland mycket båtar, men det gör ju bara att vi träffar fler trevliga vänner. Och det finns många vikar där du kan ligga själv om du så önskar. Vänliga ”locals” kommer ibland till båten och vill sälja grönsaker och fisk. För 30 år sen var de mer aggressiva, nu tror jag de har gått på ”charmkurs”.

Carriacou 2 december 2018

Ligger nu för ankar i Tyrrel Bay på Carriacou strax norr om Grenada. 🌴🌦En rofylld o vacker ö med gröna kullar. Vattnet är turkosblått, vinden är frisk men varm. Ibland kommer en sköldpadda simmande, och pelikaner flyger över viken. 

Trud, en Allegro 33 från Göteborg ligger intill. Marina, en Wasa 420 från Sollentuna gick till Sandy Island igår. Här ligger också våra franska vänner med sin catamaran Iroise. Vi träffade dem i Brasilien första gången.

Ibland kommer en “local” roende på besök och vill sälja något. Vi köpte en stor lobster som kokades i havsvattnet. Här på Carriacou kan du också ta upp båten och lämna den en längre tid.

På väg tillbaka från Sverige till Grenada turistade vi några dagar i New York o Washington. 🇺🇸Städer som bjuder på olika upplevelser. New York, ett myller av höga byggnader som står tätt och staden ger skön puls. Där blev det långa vandringar på Manhattan och Broadway-besök, Phantom of the Opera.

Washington, är en stad med mer luft, låga utspridda byggnader med inblandning av grönt. Här såg vi vår första NHL-match, Washington ”CAPS” mot Dallas. Bäckis dominerade.

Vi kom till Grenada 🇬🇩 den 5 november där Moana låg på land på Spice Island Marina. Det Visade sig att Moana klarat fukten o värmen bra. Bra doft i båten, lite fläckar som vitt damm som var lätt att torka bort. Tack till Christer som fyllt på saltbägarna under sommaren.

Vid sjösättningen kom det in vatten vid loggivaren. Så vi gick upp på land igen. Plastmuttern på insidan som drar fast loggivaren var spräckt så vi satte dit atrappen. Nu ser vi bara farten på navigatorn.

Väl i sjön gjorde vi Moana sjöklar blandat med som vanligt turistande o umgänge med övriga seglare. Det ligger många vänner här som vi träffat efter vägen.

Gummijollen, en billig men ganska ny Aqua Smart lämnade vi uppblåst på däck skyddad i en press. Men värmen har förstört den, den behöll ingen luft och beslagen hade lossnat. Stellan på Marina hade 2 jollar så vi fick låna jolle av honom tills vi hittade en ny. Köpte en Highfield 240 HYP med vitmålad aluminiumbotten på Island Water World i S:T George. Ja den var dyr! Men en bra jolle är ju nödvändig. Blir inga julklappar.

I Prickly Bay ligger också Trud med Hans o Pia. Hans är fena på bland annat elektronik. När han hör att fjärrkontrollen till ankarspelet krånglar, så kollar han på det. Så efter mätning o lödning så spinner spelet som en katt, härligt.

Varje lördag kör de en Hash på Grenada, det är en bergsvandring med efterföljande käk. Eftersom det var debut för oss blir vi utsatta för en överraskning, alla vi ”virgins” blev fullkomligt nerduschade av öl till allas förtjusning.

Efter 2 veckor i Prickly kastar vi loss kl 7 o seglar de 40 M till Carriacou.⛵️😎

I Karibien fläktar hela tiden den friska NO till O vinden ca 8-13 m/s, så vi har inte satt upp genuan. Tror det räcker med focken 27 kvadrat som vi också har på rulle. 

Vi seglar bidevind nära Grenadas kust med 2 rev i storen och även focken lite inrullad. Går riktigt bra, tror vi har lite medström. När vi kommer till norra Grenada girar vi mer styrbord och håller kurs på Ronde Island. Vill inte segla över en levande vulkan, Kick ’Em Jenny, som är markerad med en cirkel på sjökortet. Vi får motvind, rullar in focken och går för motor med stöttande stor i 9 M. Inget sjölä från Grenada och sjön sköljer över båten. Väl framme vid Ronde Island blir kursen mer nordlig och vi sätter focken och kan segla ända fram till Tyrrel Bay på Carriacou. Första seglingen går bra och snabbt, 7 timmar. Och i kölsvinet är det dammtorrt, härligt!

Ligger kvar en vecka på Carriacou, sen betar vi av öarna norrut i Grenadinerna och firar jul på Bequia.🎅🏻

 

Manhattan skyline från Liberty Island.

 

One World Trade Center

 

På Manhattans västra sida finns hamnar och idrottsanläggningar.

 

Central Park i höstfärger. Vi hyrde cyklar och cyklade runt hela parken, och besökte John Lennons minnesplats.

 

Capitolium, Washington. Här sitter kongressen. Vi fick en guidad vandring i byggnaden.

 

Vår första NHL-match: Washington Capitals (med tre svenska spelare) mot Dallas Stars. Det var 18000 på läktaren och hög stämning!

 

Moana på svaj i Prickly Bay, Grenada.

 

Från fortet i Saint Georges, Grenada, är det fin utsikt över stan.

 

Hashvandring med Micke och Lotta från Svea och vännen Hanna.

 

Beachparty i Prickly Bay med seglarvänner.

 

Så blev det en ny dinge och en ny badstege på Grenada.

 

Frisk bidevindssegling till Carriacou.

 

Utsikt över Tyrrel Bay, Carriacou, efter en hård toppbestigning. Union Island syns i bakgrunden. Moana ligger för ankare nere till höger i bilden.

 

Paradise Beach med utsikt över Sandy Island till höger.

 

Vi gick på stranden och Tobbe hittade en liten frukt som doftade gott och som smakade gott. Tack och lov tog han bara ett par små tuggor och tog med frukten till baren vid marinan. Där blev de förskräckta. Det var en Manchineel – en frukt från ett av världens giftigaste träd!
Barkillen rådde honom att dricka mjölk och tvätta händerna noggrant. Tobbe fick en brännande känsla i munnen, men inga andra symtom utom kraftig diarré på natten.
Bragdeglufs…..